本来德军以为是一次顺风攻势，却没有想到遭到苏军防御的部队激烈抵抗，作战一直持续到明斯克战役即将打响前期，这次作战连德军最高统帅部都在关注，因为由于德军第45步兵师部不能及时完成战斗结束，跟上前方的装甲部队，导致明斯克包围圈中最终还是出现漏洞极大一部分苏军主力部队逃脱，不然的话明斯克战役将是真正意义上的一次人类战争历史上最大包围歼灭战，而不是后来基辅战役，这就是布列斯特要塞战役当时所创造出的历史影响和意义，从侧面反映出在重大突发战役面前，其常规永修建设防御工事要塞的重要性，往往可以在意想不到的地方改变了一场战役最终走向。

而随着二战进程走向到了1944年，这一次轮到德军被动的打防御战了，而欧洲战场修建临时战役防御工事与亚洲战场有天壤之别，其工事如果缺少固定混凝土的机枪碉堡，其作用基本不大，不仅是机枪混凝土碉堡，德军往往修建在战线核心区域是机枪地堡与坦克掩体和反坦克炮掩体的相结合，形成上固定高密集防御火力，但即使是这样，最终结局往往还是防线被苏军攻破的结局收场，在苏军机械化部队和人海进攻的强突不及损失的高强度作战之下，尽管苏德战场的战损率是一比五，但最终还是被苏联强推到德国柏林城郊之下。

有人会问二战时期德军战线碉堡就是随着修建随时投入作战吗，那么为什么亚洲战场日军修建的炮楼与德军修建混凝土攻势堡垒完全不一样呢，这就得从德国先进的机械化工业部队说起，可以说从二号坦克到豹式坦克的底盘都有其对应的工程弹药补给车，这些工程装甲，就犹如我们现在看到的建设工程队一样，往往修建一个混泥土工事碉堡，最短时间可以一天修三个四天之内就可以投入实战使用，直接安排入驻部队，这就是西方列强当时标准意义上机械化部队的效率，高工业高水准。

而日军在二战有对应的工程车吗，有的是肯定有比如日军工程车主要由日本的八九式坦克底盘进行改进而来，只装备在日军的甲级师团，坦克师团和坦克联队之中，主要出现身影在太平洋战场上岛屿争夺战之中，而日军炮楼的建设只存在亚洲的中国战场的占领区之中，主要作用是针对游击队的封锁，而道路资源运输线守护为主，在正规战场上，日军的炮楼在苏联红军眼里，就是一个砖窑，一发T34.85坦克的高爆弹就可以直接让日军的炮楼灰飞烟灭。

能起作用的主要针对的战场，往往就是欺负当时中国军队手里没有重武器而建设，如果日军炮楼能跟混凝土碉堡挂钩，那么德军就不可能在东线能够坚持4年高强度作战，日本也就不可能最终死在他们觉得可以依赖的炮楼上面，导致兵力极度分散，直到1945年日军主力部队仍将近110万人部队在中国战争泥潭中不能自拔，这其中不包括那70万在东北的日本关东军，而真正进行决死战东南亚的太平洋战场之上，日军直到1945年能够投入兵力也就几十万人，其中20万被美军彻底消灭，10万随着日本的战败而投降。

返回搜狐，查看更多